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高速公路逃過車牌識别系統

文章來源:www.dfunda.com 作者:大发快3计划 發布時間:2019-03-15

返回:新聞動态


  一般情況下,高速公路上的收費站車道常常分為ETC(不停車電子收費系統)車道和MTC(半自動車道收費系統)車道。不過,相對于ETC車道的自動化,MTC車道由于還采用人工收發卡的形式,難免出現本該繳費通行的車輛鑽空子“逃票”的問題。


西安車牌識别系統

  一進一出的車輛如何在高速公路上耍小聰明逃漏通行費呢?有工作人員向記者透露,一些車輛進入高速公路後,與相反方向駛來的車輛交換繳費卡,這樣原本全程的通行費,就可能因為簡簡單單的換卡,逃避一部分的通行費。

  首發集團相關負責人介紹,近年來,随着高速公路通車裡程的迅猛增長和車流量的快速增加,高速公路運營管理中暴露的新情況、新問題也逐年增多,特别是逃漏通行費問題,給正常運營秩序帶來較大的沖擊。

  駛進駛出收費站車牌号将被識别類似的“鑽空子”将通過正在升級的高速收費車道系統得到解決。

  負責研發軟件的技術人員介紹,新的系統在收費站MTC車道入口和出口增加了一套車牌識别系統:當車輛駛入車道後,自動識别車牌号碼,并将信息記入到繳費卡中,車輛離開高速,駛出收費站時,也會在進入車道時瞬間比對車牌号碼信息,如果車牌與繳費卡中的信息不同,收費站人員會進行人工檢查。

  另一方面,新系統也能方便交通部門掌握更精确化的車輛流動信息,積累下來的大數據會對後續的高速公路運營服務和管理提供幫助。

  進展京藏高速部分車道開始試點

  目前,京藏高速上已經有4條車道順利安裝了車牌識别系統并測試使用,分别為清河北路入口2道、上清東出口2道、上清西出口3道、清河主站出口6道。

  截至目前,試點的4條車道工作及軟件運行穩定,達到了預期效果。根據計劃,在本月底,京藏高速全線MTC車道系統均将完成升級。

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